Welke invloed heeft het conflict in het Midden-Oosten op de metaalcomponentensector?

De situatie in het Midden-Oosten is aan het opwarmen, en voor iedereen in de hardware-industrie begint het dichtbij huis te komen. Van de winkelvloeren in Yiwu tot de havens van Shenzhen zijn de rimpeleffecten reëel. Als u klinknagels, draaionderdelen of andere metalen componenten wilt kopen, vindt u hier wat er gebeurt.

Orders staan ​​in de wacht en de voorraad stapelt zich op

Voor veel exporteurs was het eerste teken van problemen de stilte van klanten. In Yiwu's internationale handelsstad hebben hardwareleveranciers het uit de eerste hand gezien. Eén verkoper, Zhang Cuiyan van Guanjian Hardware, vertelde verslaggevers dat verschillende oude klanten hebben gevraagd om de verzendingen te pauzeren. Ze beschikt momenteel over grondstoffen ter waarde van miljoenen yuan die bedoeld waren om te worden omgezet in afgewerkte klinknagels en gestempelde onderdelen voor het Midden-Oosten. "Onze voorraad groeit en het begint ons productieschema te verstoren", zei ze.

Een andere Yiwu-hardwarehandelaar, Wang Yuxiao, merkte dat hoewel bestellingen niet worden geannuleerd, de communicatie is veranderd. Iraanse klanten checken voortdurend in en bevestigen zenuwachtig of hunCNC-draaionderdelenstaan ​​klaar en smeken om ze zo snel mogelijk te verzenden voordat de zaken erger worden.

De verzendnachtmerrie: geblokkeerde routes en torenhoge kosten

Het grootste knelpunt is de Straat van Hormuz. Nu het conflict escaleert, is deze kritieke doorgang voor goederen die naar de Golf gaan een no-go zone geworden. Maersk en andere grote rederijen hebben boekingen naar het Midden-Oosten opgeschort. Voor hardware die zich al op het water bevindt, is de situatie nijpend. Een logistiek bedrijf in Yiwu meldde dat ruim een ​​week ruim 200 containers voor de kust bij de Straat vastzaten. In die containers? Dozen vanbuisvormige klinknagels, oogjesstaal en precisiecomponenten die wachten op assemblagelijnen in Dubai en Dammam.

Schepen die zich kunnen verplaatsen, worden gedwongen de lange weg om Afrika heen te leggen via Kaap de Goede Hoop. Dit voegt weken toe aan de reis en uiteraard enorme kosten. De verzendkosten op routes in het Midden-Oosten zijn in korte tijd met meer dan 82% gestegen. Voor metalen stansonderdelen en draaionderdelen, die zwaar kunnen zijn en niet altijd een hoge marge opleveren, vreet dit soort vrachtstijgingen alle winst op.

Grondstoffen worden onder druk gezet

Het conflict blokkeert niet alleen wegen; het blokkeert ook grondstoffen. De regio is een grote speler in aluminium. De aluminiumfabriek in Qatalum in Qatar, die ruim 600.000 ton per jaar produceert, werd gedwongen volledig te sluiten vanwege een gasafsluiting. Het Bahreinse Alba, een van de grootste smelterijen ter wereld, verklaarde overmacht en stopte de verzending.

Voor iedereen die wil kopenklinknagelsof draaiende onderdelen gemaakt van aluminium, betekent dit dat de grondstofkosten waarschijnlijk zullen stijgen. Staal en messing zijn ook niet immuun, aangezien de energiekosten stijgen en vertragingen bij de verzending gevolgen hebben voor alle metaalimporten. Analisten voorspellen nu al dat als de Straat gesloten blijft, de aluminiumprijzen kunnen stijgen, wat uiteindelijk de kosten van alles, van holle klinknagels tot precisieschachten, zal drukken.

Hoe hardwarebedrijven zich aanpassen

Geconfronteerd met deze chaos worden bedrijven creatief. Tao Juying, die een badkamerhardwarebedrijf runt in Yiwu, besloot dat ze niet al haar eieren in één mand kon stoppen. Ze verlegt ongeveer 30% van haar zakelijke doelgroep weg van het Midden-Oosten en richt zich op nieuwe markten zoals Latijns-Amerika en Afrika voor haar lijn van gestempelde componenten en koperen fittingen.

Aan de verzendkant veranderen sommige kopers hun routes. Een koper uit Turkmenistan, die via Yiwu kocht, schakelde zijn levering over van zee naar spoor, waarbij hij via Kazachstan en Oezbekistan ging om de risicovolle wateren volledig te vermijden. Het is duurder, maar veiliger voor zijn zending specialiteitbuisvormige klinknagels.

Voor degenen met gestrande goederen ligt de nadruk op geduld. “We vertellen onze klanten dat, zolang je veilig bent, we de zaken later kunnen uitzoeken”, zei Zhang Cuiyan, in navolging van een gevoel dat door velen in de branche wordt gedeeld. Een fabrikant van CNC-draaionderdelen in Guangdong voegde hieraan toe: "Onze klanten in Israël en Iran zijn nog steeds aan het inchecken. Ze annuleren niet, ze wachten alleen maar. We houden hun gereedschap vast en houden hun productieslots open."

De onderste regel

Het conflict in het Midden-Oosten heeft de toeleveringsketen van hardware in rep en roer gebracht. Tussen vertragingen in de verzending, geannuleerde bestellingen en stijgende materiaalkosten is het een moeilijke tijd voor iedereen die klinknagels, draaiende onderdelen ofstempelen onderdelen. Maar de industrie toont ook haar veerkracht en vindt nieuwe routes, nieuwe markten en nieuwe manieren om het metaal in beweging te houden. Voorlopig kijkt iedereen naar het nieuws en hoopt op een oplossing voordat de achterstand permanent wordt.